Кама И-68А
Грузовые автошины Кама И-68А имеют универсальный рисунок протектора и могут применяться в автомобилях разного назначения: многотоннажных грузовиках, самосвалах, мусоровозах, бензовозах, автомобилях коммунальных служб и др. Покрышки от отечественного производителя имеют высокие ходовые характеристики и обеспечивают надежное сцепление с различными типами покрытий, включая грунтовые. Увеличенные грунтозацепы в плечевых зонах позволяют легко преодолевать сложные участки на пересеченной местности, что особенно важно для спецтехники, которая часто эксплуатируется в тяжелых условиях.
Особенности шин И-68А
Среди основных преимуществ грузовых покрышек И-68А отметим следующие:
Прочность. В рабочем состоянии шины накачиваются до давления в 6-8 атмосфер, в зависимости от условий эксплуатации и характеристик автомобиля. При таком давлении случайные повреждения могут приводить к мощным взрывам колес, поэтому специалисты Нижнекамского шинного завода позаботились о том, чтобы минимизировать вероятность таких ситуаций. Для повышения ударостойкости покрышки оснащаются многослойными цельнометаллическими каркасами.
Стойкость к аквапланированию. Многочисленные зигзагообразные канавки, проходящие между блоками протектора, способствуют быстрой очистке контактной зоны от грязи, дождевой воды и мокрого снега.
Долговечность. На качественных асфальтированных покрытиях шины И-68А могут преодолевать расстояния в 200-300 тысяч километров, прежде чем сотрутся до минимально допустимого состояния (1-1,5 мм). В смешанных условиях эксплуатации (трасса, пересеченная местность, городские дороги) их ресурс составляет в среднем 150-200 тыс. км.
Экологичность и топливосбережение
Шины Кама И-68А производятся в полном соответствии с российскими и международными экологическими нормами. Для их изготовления применяется сертифицированное сырье и современные пакеты присадок. В частности, компаунд содержит топливосберегающие компоненты, благодаря которым уменьшается сопротивление качению и достигается более экономичное потребление горючего. Это дает возможность снизить эксплуатационные расходы на автотранспорт и уменьшить количество
Грузовые автошины Кама И-68А имеют универсальный рисунок протектора и могут применяться в автомобилях разного назначения: многотоннажных грузовиках, самосвалах, мусоровозах, бензовозах, автомобилях коммунальных служб и др. Покрышки от отечественного производителя имеют высокие ходовые характеристики и обеспечивают надежное сцепление с различными типами покрытий, включая грунтовые. Увеличенные грунтозацепы в плечевых зонах позволяют легко преодолевать сложные участки на пересеченной местности, что особенно важно для спецтехники, которая часто эксплуатируется в тяжелых условиях.
Особенности шин И-68А
Среди основных преимуществ грузовых покрышек И-68А отметим следующие:
Прочность. В рабочем состоянии шины накачиваются до давления в 6-8 атмосфер, в зависимости от условий эксплуатации и характеристик автомобиля. При таком давлении случайные повреждения могут приводить к мощным взрывам колес, поэтому специалисты Нижнекамского шинного завода позаботились о том, чтобы минимизировать вероятность таких ситуаций. Для повышения ударостойкости покрышки оснащаются многослойными цельнометаллическими каркасами.
Стойкость к аквапланированию. Многочисленные зигзагообразные канавки, проходящие между блоками протектора, способствуют быстрой очистке контактной зоны от грязи, дождевой воды и мокрого снега.
Долговечность. На качественных асфальтированных покрытиях шины И-68А могут преодолевать расстояния в 200-300 тысяч километров, прежде чем сотрутся до минимально допустимого состояния (1-1,5 мм). В смешанных условиях эксплуатации (трасса, пересеченная местность, городские дороги) их ресурс составляет в среднем 150-200 тыс. км.
Экологичность и топливосбережение
Шины Кама И-68А производятся в полном соответствии с российскими и международными экологическими нормами. Для их изготовления применяется сертифицированное сырье и современные пакеты присадок. В частности, компаунд содержит топливосберегающие компоненты, благодаря которым уменьшается сопротивление качению и достигается более экономичное потребление горючего. Это дает возможность снизить эксплуатационные расходы на автотранспорт и уменьшить количество
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий